Δοχείο 40FT LNG ISO Tank

1. Υιοθετεί μια δομή δεξαμενής διπλού-στρώματος (εσωτερικό δοχείο + εξωτερικό δοχείο) και είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία μόνωσης πολλαπλών{3}}στρωμάτων υψηλού κενού, η οποία μπορεί να απομονώσει αποτελεσματικά την επίδραση της εξωτερικής θερμοκρασίας και να αποφύγει κινδύνους ασφαλείας όπως διαρροή και έκρηξη LNG λόγω διακυμάνσεων της θερμοκρασίας.

2. Εξοπλισμένο με απομακρυσμένη συσκευή παρακολούθησης πληροφοριών, μπορεί να παρακολουθεί 12 παραμέτρους λειτουργίας όπως η στάθμη του υγρού, η θερμοκρασία, η πίεση και η θέση στη δεξαμενή σε πραγματικό χρόνο. Θα ειδοποιεί αυτόματα όταν προκύψουν μη φυσιολογικές συνθήκες και μπορεί να κόψει εξ αποστάσεως τη βαλβίδα για να εξαλείψει τους κινδύνους ασφαλείας από την πηγή.

3. Ταυτόχρονα, έχει περάσει πλήρεις-διεθνείς πιστοποιήσεις συστήματος, όπως LR και ISO, που καλύπτουν τις κανονιστικές απαιτήσεις ασφάλειας μεγάλων παγκόσμιων αγορών. Οι πελάτες μπορούν να εισέλθουν γρήγορα στην αγορά-στόχο χωρίς να επενδύσουν επιπλέον κόστος συμμόρφωσης.

1. 45.5m³ εξαιρετικά μεγάλος ενεργός όγκος, το ποσοστό χρήσης όγκου φτάνει το 98%, ο όγκος μεμονωμένων μεταφορών είναι 3% υψηλότερος από τον μέσο όρο των ομοτίμων, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος μεταφοράς ανά μονάδα.

2. Σχεδιασμός μόνωσης πολλαπλών επιπέδων υψηλού κενού, ο ημερήσιος ρυθμός εξάτμισης ελέγχεται εντός 0,237%, ο χρόνος απώλειας-δωρεάν αποθήκευσης είναι έως και 90 ημέρες, η απώλεια LNG μειώνεται κατά 46% σε σύγκριση με το μέσο επίπεδο του κλάδου και μπορεί να εξοικονομήσει τους πελάτες 10%-15% του κόστους απώλειας LNG κάθε χρόνο.

3. Το ρεζερβουάρ υιοθετεί ελαφρύ βελτιστοποιημένο σχεδιασμό, με νεκρό βάρος μόνο 12.000 kg, το οποίο είναι 14% ελαφρύτερο από τις παραδοσιακές δεξαμενές, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την απόδοση φόρτωσης και να μειώσει περαιτέρω την κατανάλωση καυσίμου και το κόστος μεταφοράς.

1. Ακολουθήστε αυστηρά το πρότυπο μέγεθος ISO των 40 ποδιών, προσαρμοστείτε στον γενικό εξοπλισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης λιμένων, ναυπηγείων, σιδηροδρόμων και αυτοκινητοδρόμων σε όλο τον κόσμο και μπορείτε να πραγματοποιήσετε θαλάσσιες, χερσαίες και σιδηροδρομικές πολυτροπικές μεταφορές χωρίς ενδιάμεση επαναφόρτωση και η αποδοτικότητα μεταφοράς αυξάνεται κατά 20%. Το πρόβλημα της κακής ευελιξίας και της δυσκίνητης μεταφόρτωσης των παραδοσιακών μεθόδων μεταφοράς LNG.

2. Η διεπαφή υποστηρίζει δύο μορφές σύνδεσης φλάντζας (εγχώριο πρότυπο) και ξηρής άρθρωσης (υπερπόντιου προτύπου), οι οποίες μπορούν να προσαρμοστούν σε συστήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης σε διαφορετικές περιοχές και υποστηρίζει προσαρμοσμένες υπηρεσίες όπως χρώμα, ΛΟΓΟΤΥΠΟ, μοτίβο κ.λπ., για την κάλυψη της ταυτότητας της επωνυμίας του πελάτη και των αναγκών χρήσης επί τόπου, κατάλληλες για πετρέλαιο και φυσικό αέριο, χημική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες ηλεκτρικής ενέργειας.

1. Το εξωτερικό δοχείο είναι SA-240M 304 και το εσωτερικό δοχείο είναι Q345R, το οποίο έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, αντοχή στην κρούση και αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία. Μπορεί να λειτουργήσει σταθερά σε ακραία περιβάλλοντα από -40 έως 50 μοίρες και είναι κατάλληλο για χρήση σε διαφορετικές κλιματικές περιοχές σε όλο τον κόσμο.

2. Το πάχος της κεφαλής της δεξαμενής είναι 10mm. Μετά από αυστηρές δοκιμές πίεσης (1,5 φορές την πίεση λειτουργίας για 30 λεπτά χωρίς διαρροή), η συνολική διάρκεια ζωής φτάνει τα 25 χρόνια, που είναι 5 χρόνια υψηλότερη από τον μέσο όρο του ίδιου κλάδου, μειώνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης εξοπλισμού πελατών και μειώνοντας το μακροπρόθεσμο-κόστος εισροών.

3. Όλες οι βαλβίδες και τα όργανα στήριξης υιοθετούν εγχώριες-μάρκες πρώτης γραμμής, με αξιόπιστη ποιότητα και ποσοστό αστοχίας μικρότερο από 0,5%, μειώνοντας τα προβλήματα συντήρησης και τις απώλειες τερματισμού λειτουργίας.